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diciembre 01, 2019

Posted by Gloria Collado on 01 diciembre in , | No comments
El día 20 de noviembre de 2019, los alumnos de 2º de Administración y Finanzas, fuimos de excursión al Puerto de Valencia.

Allí, nos dieron una charla acerca de todas las actividades que se realizan y de como funciona la organización del mismo.

En la visita pudimos aprender que Valenciaport, es un organismo público que se encarga de la gestión y administración del puerto de Valencia, Sagunto y Gandia.

Por una parte, nos comentaron que el Puerto de Valencia se divide, básicamente, en tres grandes terminales de contenedores, las cuales se diferencian por el color de las gruas: 
    Resultado de imagen de puerto de valencia
  1. NOATUM CONTAINER TERMINAL VALENCIA (color amarillo)
  2. MSC TERMINAL VALENCIA (color verde)
  3. APM TERMINALS VALENCIA (color azul)
También se pueden encontrar terminales, más pequeñas que las anteriores pero de gran importancia, de graneles líquidos (productos petroleros y asfalto, aceites y melaza), graneles sólidos (productos de cereales y cementos) y finalmente de carga rodada "RORO" (productos como vehículos nuevos, plataformas, remolques...).

Finalmente, después de la charla nos llevaron a dar una vuelta en barco por las instalaciones.

En esta evaluación, nuestra clase (2º de Administración y Finanzas) hicimos una visita guiada por el puerto de Valencia, uno de los más importantes de España y Europa. Esta visita se hizo con la profesora Loles Burguete en relación con el módulo de Gestión Logística y Comercial.

A mi y mi compañera (Johanna Maza) nos pareció importante destacar la intervención de los operadores logísticos, ya que, estos son el pilar del transporte marítimo. De este modo, a continuación, os explicaremos que son los operadores logísticos y los tipos que hay e intervienen en este proceso de Comercio Internacional. 

Un operador logístico es un profesional o una empresa, encargados del diseño, implementación y mantenimiento de algunas o todas las áreas de una cadena de suministro.

El objetivo final de un operador logístico es optimizar dichos procesos, en busca de la mayor eficiencia y sencillez y menor coste y tiempo posible.

Existen 5 tipos de operadores logísticos:

- Operadores logísticos primarios: Son agencias de transporte, encargadas de realizar el transporte de mercancías.
- Operadores logísticos secundarios: En el segundo nivel, además del transporte, se encargan del almacenamiento.
- Operadores logísticos terciarios: Son de tercer nivel y se encargan, además del transporte y almacenamiento, la propia gestión del almacén.
- Operadores logísticos cuaternarios: Se denominan 4 PL a aquellos operadores logísticos encargados de auditar y supervisar el trabajo de los 3 PL, con el objetivo de validarlo, optimizarlo y mejorarlo.
- Operadores logísticos quinarios: Son operadores logísticos que gracias a su tamaño y experiencia son capaces de realizar los trabajos que hacen los 3 PL y 4 PL.

Resultado de imagen de operadores logisticos





noviembre 28, 2019

Posted by Belén on 28 noviembre in , | No comments

La pasada semana asistimos 2º de Administración y Finanzas, al Puerto de Valencia para ver las diferentes seguras que intervienen en el Comercio Internacional, además de ver los distintos contenedores, entre otras cosas. 

A nosotros nos ha parecido interesante centrarnos en los tipos de contenedores ya que es importante saber cuál utilizar para transportar depende qué cosas. 

Nos centraremos en algunos básicos que todos debemos de conocer; en primer lugar destacamos: 

  • Dry Van: que se trata de contenedores herméticos y sin ventilación. Al ser tan cerrados favorece su rigidez y se evitan roturas. Pueden tener diferentes medidas , de 20 y 40 pies.
  • Open Top: son caracterizados porque no tienen techo por tanto, se puede cargar por encima haciendo más fácil la carga de mercancías pesadas o voluminosas.
  • Reefer: Este contenedor es destinado al transporte de mercancías con un control de temperatura, ya sea en frío o en caliente. Se podrá mantener la temperatura de -30º a + 40º.


  • Flat Rack: Es un contenedor sin techo y sin paredes laterales. Se utiliza para transporta mercancías pesadas o sobre dimensionadas. La mercancía es sujetada con cadenas o cintas al flat rack.
Nos pareció interesante la visita para poder aprender sobre los conceptos que no conocíamos demasiado.

Belén Soler 
Ramón Vendrell
2º Administración y Finanzas




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